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13/01/2015 - Mercedes ATEGO double cabine 6 passagers

L’Atego Euro 6 dispose d'un échappement côté droit plus volumineux que celui monté en Euro V.

Malgré l’importante offre de cabine, les versions « double » n’étaient jusqu’alors pas disponibles.
En cause, la taille importante de l’échappement et de ses accessoires, empêchant le montage d’un marchepied.

Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT), usine située à Molsheim, propose désormais la transformation, idéale dans l’emploi de camion de pompiers.

Techniquement, l’ensemble des organes de l’échappement - comme le réservoir de carburant et la pompe AdBlue - a été intégré sous la nouvelle cabine allongée de 1.578 m. De quoi installer des marchepieds escamotables, particulièrement confortables dans leur utilisation, afin d’accéder sans souci aux quatre sièges à dossiers inclinables installés dans cette extension.

Ces derniers, équipés de ceintures de sécurité trois points, sont repliables alors que les dossiers sont inclinables.
Cette cabine longue – 3.228 m de longueur totale sur l’Atego 1530 4x4 illustrant les photos jointes – à quatre portes, d’un poids additionnel d’environ 600 kilos, propose, grâce à l’intégration parfaite des organes, un espace carrossable maximal et habituel. Cet Atego cabine double – ou longue – dévoilé au dernier Congrès des Sapeurs Pompiers en octobre dernier, est proposé au catalogue Mercedes sur toutes les versions de châssis et de motorisations de la gamme Atego, à l’exception des versions à suspension avant pneumatique.

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Highslide JS

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